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关于婚礼使用加长车的一些注意事项

编辑:哈尔滨快捷汽车租赁有限公司  时间:2012/03/03  字号:
摘要:关于婚礼使用加长车的一些注意事项
什么是limo?
在美国的电影电视中,经常能听到一个词,Limo,这是Limousine的简写,也就是加长豪华轿车的意思。这类车外形气派,装饰配置豪华,乘坐舒适,在美国成为了政要、富豪、演艺明星显示尊贵身份的象征,在国内则更多地现身于大型会议活动和婚庆仪式,以突出该场合的华丽隆重。加长轿车一直属于宾利、宝马、奔驰、林肯、凯迪拉克等国外豪华品牌,国产品牌在这方面一直是个空白
加长车的长度换算
70"100"120"130"180"200"220"280"300"等等表示的是加长车加长部分的长度,它们单位是英寸,(1 inch 英寸=25.4 millimetres 毫米 )。举个例子100"的劳斯莱斯加长长度为2540毫米,也就是2.54米,加上它的原车长度5.83米,这辆豪华加长车的总长度为(2.54+5.83)米=8.37米
关于使用加长车的忠告:
我们或许听到过许多关于豪华加长车的负面报道,主要针对国内的非法改装加长车的安全问题,我国的汽车是不许自己改装的,但是有些婚庆公司却把私自改装的加长车作为婚车来谋取利润,这样会带来很高的安全隐患,所以请大家在租用加长车时,一定要看清该车是否有正规的牌照,是否具有良好的车况。
当人们想到美国的豪华车时,首先想到的多半是卡迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车,还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利?马代恩?利兰,他创造了卡迪拉克和林肯两种车型,被誉为美国汽车业的“精密生产大师”。
利兰全家在19世纪50年代初迁离在佛蒙特的农场,14岁的利兰因年幼未能参军,然而在他谋得工具制造工这一职业时,他已不算太年轻了。他在马萨诸塞州一家军工厂工作,先后从师学艺,于过许多工种,学到了精密生产的手艺。后来,他和一个学枪炮制造的师兄弟罗?法尔考纳搬到底特律去。那里的汽车工业正如日行中天。他们开了一家机加工作坊,直至1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器。利兰的名气大了,以至亨利?福特的经济后台找到他要他出来帮助福特公司摆脱因境。但福特本人对此建议不买账,这种冲突在福特和利兰之间已不是第一次了。福特离开了公司,留下一笔900美元的债务,利兰说服了经济界的投资人继续经营下去,并将公司更名为卡迪拉克公司。这是一个法国传教士的名字,是他创建了底特律这个地方。1905年利兰出任卡迪拉克公司的总经理,3年后利兰由于使零件能够互换而获得了英国杜瓦奖,1914年利兰开发出第一台大量生产的美国v8发动机。
第一次世界大战爆发时,利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司,他以亚伯拉罕?林肯来命名这家新公司。1864年改选总统时,当时21岁的利兰曾经支持过林肯。在生产了6500台v12飞机发动机之后,利兰又把注意力转向了汽车。利兰相信夹角为60度的v8发动机比他们在卡迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的,人们对60千瓦、113公里时速的林肯l型车更为欣赏。但这种车是战后经济衰退的受害者,在1921年林肯l型车销售狂跌近一半。经销商和批发商纷纷取消定货,林肯公司的资财由于股东抽走资金以及税务方面的法律纠纷而大量流失,绝望之余,利兰去找亨利?福特寻求援助。
林肯cosmopolitan
1952年林肯车又恢复到比较保守的式样。当年福特的第一台顶置气门、v8发动机和美国的第一台球关节前悬架初次亮相。虽然只是稍做准备,林肯车还是在1952?1954年的生产车级别的泛美卡略拉车赛中连续夺魁。
林肯公司还创下了生产记录,1956年它生产了50,322辆车,这些车子的外形是在xl一500和800型概念车的基础上重新设计的。另外还推出了新的大陆?马克bcontinentalmark b)型车,但它的利润并没有相应的有所增加,而经过改头换面的1957年型则更是毛病不少。
1958一1960年型的林肯车的整体车身结构,还是为以后的车型奠定了基础。1961年,一辆干净利索、座距紧凑、使人认为是雷鸟(thunderbird)的汽车成了新的林肯车,由于所有的林肯车都已成为“林肯大陆”,所以一个单独的大陆牌车型就没有理由存在了。
林肯城市>1985年,一种尺寸缩小得有点过份的新款林肯车促进了城市车的销售,1988年的新款大陆车是以加长 的金牛座/黑韶(taurus/sable)车底盘为基础的。经过 大规模重新设计的1990年城市车对卡迪拉克车的销 售优势提出挑战,并以1991年的装有新顶置凸轮轴的 v8新发动机来巩固城市车在先进技术方面的声誉。1993年的马克w型以其多变的外形和双顶置凸轮轴 的全铝v8发动机,来促使其造型和性能的改进。1995 年,林肯公司甚至把这种双凸轮轴的v8发动机硬塞给经过多方面更改后的大陆车上。
1922年在亨利.福特买下林肯公司时说过:“我们造的车比任何一家公司都要多。现在,我们要选出比任何一家公司都要好的汽车。” 这是一个大胆的声明,而福特并不是永远都能做到的。但在76年之后,除了利兰自己的卡迪拉克之外, 林肯车已经作为美国总统的专车,这本身就是相当了不起的。
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